Kute felgi aluminiowe Toyoty do szerokiej gamy modeli: 18 cali, 19 cali, 20 cali, 21 cali, 22 cale, 22 cale

Krótki opis:

Sama lekkość. Waga kutego pierścienia aluminiowego stanowi zaledwie połowę wagi pierścienia żelaznego, biorąc za przykład pierścień o wymiarach 22,5 x 8,5; kuty pierścień aluminiowy waży 25 kg, a pierścień żelazny co najmniej 45 kg.

Nazwa produktu:Kuta zmodyfikowana piasta koła

Min. ilość zamówienia:4 sztuki/sztuk

Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk miesięcznie

Średnica:15-24 cale

Kolor:Dostosowywanie kolorów

Materiał:Stop aluminium 6061-T6

Zamiar:do wymiany/naprawy

Pochodzenie produktu:Chińska fabryka produkująca piasty kół

Obróbka powierzchni:Personalizacja

ET i J:Personalizacja

Wyślij do nas e-mail

Szczegóły produktu

Często zadawane pytania

Szczegółowy opis

Proces realizacji zamówienia

Tagi produktów

1. Lekkość. Waga kutego pierścienia aluminiowego stanowi zaledwie połowę wagi pierścienia żelaznego, biorąc za przykład 22,5 x 8,5; kuty pierścień aluminiowy waży 25 kg, a pierścień żelazny co najmniej 45 kg.

2. Oszczędzaj paliwo. Po zamontowaniu kutego pierścienia aluminiowego masa całego pojazdu ulega zmniejszeniu, bezwładność obrotowa kół ulega zmniejszeniu, poprawia się przyspieszenie samochodu, a zapotrzebowanie na energię hamowania odpowiednio spada, co zmniejsza zużycie paliwa. Dodatkowo, dzięki unikalnemu przepływowi powietrza i oporom toczenia kutego pierścienia aluminiowego, wskaźnik oszczędności paliwa w teście na 100 kilometrów wynosi co najmniej 2 litry na 100 kilometrów (zużycie paliwa na 100 kilometrów po wymianie kutego pierścienia aluminiowego i użyciu klimatyzacji jest porównywane z testem zużycia paliwa z kutym pierścieniem aluminiowym bez klimatyzacji; w pierwszym przypadku jest ono lepsze niż w drugim. Zużycie paliwa jest niższe o 2,5 litra).

3. Zużycie opon jest mniejsze o 26%. Ze względu na właściwości kutego pierścienia, jego wartość równowagi wynosi 0, co oznacza, że nie ulega on łatwo odkształceniu, a jego temperatura szybko spada (standardowa temperatura jazdy jest o 20-30 stopni niższa niż w przypadku pierścienia żelaznego), co lepiej chroni układ zawieszenia, a tym samym znacznie zmniejsza zużycie opony, dzięki czemu każda opona przejeżdża o 50 000-80 000 kilometrów więcej.

4. Obniżone koszty konserwacji hamulców. Dzięki właściwościom kutych felg aluminiowych, charakteryzujących się szybkim odprowadzaniem ciepła i niską temperaturą pracy, zapewniają one doskonałą ochronę materiałów i akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury w układzie hamulcowym, co znacznie obniża koszty konserwacji układu hamulcowego.

5. Piękny wygląd. Kuty aluminiowy pierścień zapewnia dużą swobodę w projektowaniu wyglądu i można go łączyć z modelem, aby uzyskać idealny samochód i koło.