kute felgi aluminiowe, felgi Blade, felgi diamentowe, felgi Pinnacle
Charakterystyka procesu kucia kół
(1) Przyjęto konstrukcję cylindryczną, a im większa średnica piasty koła, tym grubsze aluminium należy kuć, co bardziej różni się od metody produkcyjnej wykorzystującej „surowce” do odlewanych piast pierścieniowych z aluminium.
(2) Wytnij materiał aluminiowy zgodnie z liczbą J wymaganą dla szerokości piasty aluminiowej.
(3) Najpierw należy podgrzać sztabkę aluminium do temperatury około 400°C, a następnie przygotować ją do kucia.
(4) Kucie i prasowanie na gorąco. Im większy tonaż prasy kuźniczej jest wymagany, tym niższa jest temperatura robocza wlewka aluminiowego, tym mniejsze są ziarna kutego produktu i tym wyższa jest jego wytrzymałość.
(5) Temperatura surowego wykroju, uformowanego w wyniku wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, jest bardzo wysoka, a powierzchnia jest pokryta czarnym węglikiem spiekanym, który musi być obrabiany przez silnik widełkowy. Surowy zarodek po trawieniu i obróbce powierzchni ma już zalążek piasty koła.
(6) Po długotrwałym ponownym przetworzeniu i obróbce cieplnej w maszynach do obróbki cieplnej T4 i T6 ziarna szorstkiego zarodka będą twardsze, a wytrzymałość produktu również ulegnie poprawie.
(7) Kuta piasta aluminiowa musi opierać się na obróbce mechanicznej, aby przekształcić surowy zarodek w formę piasty, dlatego zakres prac obejmuje etapy formowania koralików, wiercenia otworów na śruby, toczenia tarczy i obróbki szczegółów.
(8) Przed malowaniem należy ponownie sprawdzić powierzchnię koła pod kątem ewentualnych wad.
