Głównymi parametrami kół samochodowych są: rozmiar koła, rozstaw kół (PCD), odsadzenie ET, otwór centralny
Rozmiar koła składa się z dwóch parametrów: średnicy opony i szerokości opony. Dostępne są rozmiary 15×6,5; 15×6,5JJ; 15×6,5J; 1565 itd. „15” z przodu oznacza średnicę opony, co oznacza, że średnica piasty koła wynosi 15 cali, a „6,5” (lub 6,5J, 6,5JJ, 65) z tyłu oznacza szerokość opony, co oznacza, że szerokość piasty koła wynosi 6,5 cala. Rozmiar koła zazwyczaj można znaleźć na napisie z tyłu felgi.
PCD: Odnosi się do średnicy otworu na śrubę koła. Metody reprezentacji, takie jak 5×114,3, 10×100/114,3, „5” oznacza liczbę otworów na śruby, co oznacza, że jest ich 5. „114,3” oznacza, że średnica otworu na śrubę wynosi 114,3 mm.
Odsunięcie (ET): (nazywane również ET) to odległość między powierzchnią montażową a osią koła. Parametr ten zazwyczaj znajduje się z tyłu piasty. Odsunięcie służy do regulacji rozstawu osi i zapewnienia, że koła nie kolidują z nadwoziem samochodu.
Otwór centralny: To duży otwór pośrodku piasty koła. Należy pamiętać, że rozmiar otworu centralnego mierzony jest od tyłu, aby uzyskać prawidłowe dane. Każdy samochód jest inny – BENZ zazwyczaj ma 66,6 mm, BMW 72,6 mm. Jeśli otwór osi koła w feldze jest duży, należy zastosować kołnierz z otworem centralnym, w przeciwnym razie koło będzie się trząść przy dużej prędkości.
Czas publikacji: 03-12-21