1. Średnica środka otworu (CB) odnosi się do rozmiaru piasty w środku otworu. Chociaż pozycjoner można zamontować z piastami o innych wartościach fabrycznych, nie zalecamy tego ze względów bezpieczeństwa.
2. Średnica koła podziałowego (PCD). Na przykład piasta o średnicy koła podziałowego 5 x 120 mm oznacza, że ma pięć śrub pozycjonujących, a średnica utworzonego przez nie koła wynosi 120 mm. Wartość ta powinna również odpowiadać wartości podanej przez producenta.
3. OFFSET, nazywany również wartością ET, jest wartością dodatnią, oznaczającą, że stała powierzchnia piasty koła znajduje się poza płaszczyzną centralną, w przeciwnym razie znajduje się wewnątrz płaszczyzny centralnej. Wartość offsetu samochodu jest zazwyczaj dodatnia. Ma ona ogromny wpływ na stabilność jazdy i tor jazdy samochodu. Jest ona ustalana przez producenta i nie można jej zmienić, chyba że zajdzie taka potrzeba.
4. Średnica i szerokość felgi decydują o jej rozmiarze. Zbyt duże średnice kół mogą również zarysować nadkola i błotniki. Dlatego należy wymienić piastę koła na większą o 1 cal od oryginalnej, nie więcej niż 2 cale, i dobrać cienkie opony, aby rozmiar całego koła był zbliżony do rozmiaru sprzed modernizacji. Szerokość opony ma wpływ na wybór opony po modernizacji. Zbyt szerokie opony zmniejszą prędkość początkową i zwiększą zużycie paliwa. Powszechnie stosowane wartości odpowiadają: oponie o szerokości 185 mm odpowiada felgi o szerokości 5 cali; 195 mm odpowiada 6 calom; 205 mm odpowiada 6,5 cala; 215 odpowiada 7 calom.
Posiadamy bogate, wieloletnie doświadczenie w produkcji felg kutych i obiecujemy dołożyć wszelkich starań, aby sprostać potrzebom klientów, przekuwając pozornie niemożliwe cele w skuteczne i rozsądne rozwiązania.
Czas publikacji: 13-09-21