1. Podawanie i cięcie: Pręt aluminiowy używany do kutych kół jest wykonany ze stali 6061, która jest materiałem lotniczym. W porównaniu z aluminium A356.2 używanym do produkcji zwykłych kół odlewanych, kute koła nie mają znaczenia pod względem materiału. Pod względem wytrzymałości, ciągliwości i trwałości znacznie przewyższają koła odlewane.
Przytnij pręt aluminiowy do rozmiaru potrzebnego do wykonania koła.
2. Podgrzewanie pręta aluminiowego: Umieść przycięty pręt aluminiowy w piecu grzewczym, aby go ogrzać do ustalonej temperatury. Po osiągnięciu przez materiał zrównoważonej temperatury wyjmij go w celu przeprowadzenia operacji kucia.
3. Kucie zarodków: wykorzystanie prasy kuźniczej o nacisku 12 000 ton do wykucia podgrzanego aluminium w surowy zarodek metodą kucia prostego.
4. Wydajne formowanie wirowe: przy użyciu pionowej maszyny przędzalniczej z 3 kołowrotkami o nacisku do 25 ton na kołowrotek, wykrój jest przędzony i formowany.
5. Obróbka cieplna: Po formowaniu wyoblanym felgi aluminiowe wymagają obróbki cieplnej w celu wzmocnienia. Proces obróbki cieplnej obejmuje: (1) obróbkę w roztworze wysokotemperaturowym; (2) obróbkę w wodzie hartowniczej; (3) obróbkę w niskiej temperaturze starzenia.
6. Obróbka na tokarce: Podstawa koła po obróbce cieplnej jest obrabiana na tokarce w celu bezpośredniego wygrawerowania konturu projektu.
7. Obróbka otworów centralnych i wiercenia: wiercenie zgodnie z projektem, takim jak PCD 5*120, CB 72,56 itd.
8. Obróbka powierzchni koła: obróbka tokarska precyzyjna, polerowanie powierzchni, powlekanie powierzchni itp.
9.Zakończono produkcję felg kutych.
Czas publikacji: 03-12-21