1. Ślad koła
Kute koła są zazwyczaj oznaczone napisem „FORGED”, ale nie można wykluczyć, że niektóre odlewane koła mają nadruk z tym samym napisem, aby były fałszywe. Musisz wyostrzyć wzrok.
2. Typ stylu
Dwuczęściowe i trzyczęściowe koła kute są zazwyczaj łączone za pomocą nitów lub spawania (spawanie argonowe). Zazwyczaj kolor obręczy i szprych różni się wyraźnie, co jest łatwo zauważalne.
Koła odlewane są formowane jednorazowo i nie różnią się kolorem. (Ta metoda nie jest koniecznie odpowiednia dla wszystkich, ponieważ koła kute również są jednoczęściowe).
3. Szczegóły na tylnej stronie koła
Przód i tył kutego koła są tak samo jasne i gładkie, z dobrym metalicznym połyskiem, podczas gdy przód odlewanego koła może być bardzo jasny, a tył ciemny, z widocznymi śladami wyjmowania z formy lub zadziorami (nie można jednak wykluczyć, że fałszerze polerują powierzchnię). Otwory piaskowe lub małe otwory można zobaczyć z tyłu niektórych felg odlewanych o niskiej jakości wykonania (ale nie są one widoczne po pomalowaniu lub obróbce). Felgi kute są zazwyczaj płaskie z tyłu, natomiast felgi odlewane mają stemple matrycowe.
4. Informacje o grawerowaniu
Informacje dotyczące piasty koła (rozstaw kół PCD, otwór centralny, ET itp.) są zazwyczaj umieszczane w wewnętrznej ścianie obręczy (najczęściej) lub na powierzchni montażowej, w przypadku kół kutych natomiast umieszcza się je zazwyczaj z tyłu szprychy (najczęściej), z tyłu obręczy lub na powierzchni montażowej.
5. Masa koła
Kute koła powstają metodą kucia o dużej wytrzymałości, a ich waga jest mniejsza od ciężaru kół odlewanych o tym samym rozmiarze i stylu.
6. Echo perkusyjne
Metoda uderzeniowa polega na uderzaniu w koła małym metalowym prętem. Echo odgłosu kutego koła jest wyraźne i melodyjne, a odgłos odlewanego koła jest stłumiony.
Czas publikacji: 20-10-21