16 listopada firma Chinese Express, zajmująca się innowacjami w dziedzinie technologii podróżniczych, ogłosiła, że będzie uczestniczyć w opracowywaniu pierwszego zestawu norm przemysłowych dla elektrycznych piast kół samochodowych w Chinach, jako główna jednostka wiodąca. Ta seria norm jest organizowana i opracowywana przez Chińskie Stowarzyszenie Inżynierii Motoryzacyjnej (CSAE) i obejmuje warunki montażu elektrycznych piast kół samochodowych, warunki techniczne, metody badań oraz metody testowania niezawodności. Niedawno firma Chinese Express wprowadziła na rynek w Szanghaju pierwszy masowo produkowany pojazd inżynieryjny z napędem elektrycznym z piastą koła, zorientowany na cztery koła, który spotkał się z dużym zainteresowaniem. Udział w opracowywaniu wiodącego standardu ma na celu promowanie systematycznego poznawania, rozwoju i stosowania przyszłościowej technologii elektrycznych piast kół w branży poprzez wiodące profesjonalne badania technologiczne i pilotażowe doświadczenia praktyczne.
Zaprezentowano pierwszy chiński pojazd inżynieryjny z silnikiem z piastą skrętną na cztery koła, RE05, przeznaczony do masowej produkcji
W katalogu wytycznych dla kluczowych produktów i usług strategicznych wschodzących branż (wydanie z 2016 r.), opublikowanym przez Narodową Komisję Rozwoju i Reform, koła elektryczne z piastą zostały uznane za rdzeń przyszłego rozwoju chińskiej technologii pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii. Na początku swojej działalności firma Chinese Express opracowała program badań technicznych i rozwoju w zakresie kół elektrycznych z piastą w samochodach, zbudowała wielowymiarowy system rozwoju, kierowany przez wewnętrznych specjalistów, wspierany przez zewnętrzne think tanki i rezerwowe zasoby techniczne, oraz zaprezentowała światu stopniowe osiągnięcia. Udział Chinese Express w opracowaniu standardu branżowego dla pierwszego koła elektrycznego z piastą w Chinach świadczy o zaufaniu branży i uznaniu jej potencjału technicznego.
Dr Chen Jun, wiceprezes ds. inżynierii pojazdów w chińskim Expressie, dr Song Jing, wiceprezes ds. układów napędowych elektrycznych, dr Chen Keming, główny inżynier ds. bezpieczeństwa pojazdów i wielu innych gigantów branży zgromadziło wieloletnie doświadczenie w zakresie badań i rozwoju oraz produkcji nowych inteligentnych pojazdów zasilanych energią elektryczną. Przeprowadzili oni dogłębne badania w dziedzinie napędów elektrycznych i silników elektrycznych w przyszłości. Mają jasny plan planowania, wdrażania i badań i rozwoju na potrzeby masowej produkcji przyszłościowej technologii piasty koła elektrycznego.
„Międzynarodowy Komitet Nauki i Technologii Chińskiego Ekspresu” pełni również rolę kierowniczą i ewaluacyjną w badaniach i rozwoju tej technologii. Jako dyrektor komitetu, Chen Qingquan, ojciec azjatyckich pojazdów elektrycznych i członek Chińskiej Akademii Inżynierii, wielokrotnie kontrolował postępy w badaniach i rozwoju projektu oraz przedstawiał sugestie dotyczące rozwoju technologii. Jako członek doradczy, profesor Yu Zhuoping, prezes Instytutu Badań nad Pojazdami Elektrycznymi, nadal sprawuje nadzór nad badaniami w ramach „Wspólnego Laboratorium Energii Elektrycznej” utworzonego przez obie strony. Profesor Guan Xin, wybitny profesor „Programu Naukowego Rzeki Jangcy” i prezes Instytutu Badań Motoryzacyjnych Uniwersytetu Jilin, wysoko ocenił innowacyjną technologię Chińskiego Ekspresu i zapewni jej wsparcie, w pełni wykorzystując swoje atuty i zalety Uniwersytetu Jilin. Ponadto Chiński Ekspres nawiązał strategiczną współpracę z Szanghajskim Centrum Badań nad Testami i Certyfikacjami Pojazdów Mechanicznych, które przeprowadzi rygorystyczne testy i testy w zakresie badań, rozwoju i wdrażania technologii.
Akademik Chen Qingquan, dyrektor Międzynarodowego Komitetu Nauki i Technologii China Express, wielokrotnie kontrolował postęp prac badawczo-rozwojowych w projekcie i wraz z przewodniczącym Ding Lei wysłuchał raportu z projektu i wskazówek zespołu
Oprócz alokacji talentów i rezerw technicznych, firma Chinese Express przeprowadziła również szereg weryfikacji technicznych i badań nad elektrycznymi kołami z piastą, dokonując przełomu w sterowaniu pojazdami z silnikiem piasty. Wykorzystując samodzielnie opracowane technologie układu napędowego, podwozia, elektroniki i elektryki, nadwozia i sterowania pojazdem, firma Chinese Express wprowadziła na rynek pierwszy pojazd inżynieryjny z silnikiem piasty z czterema kołami skrętnymi, RE05, zorientowany na produkcję masową. Ten pojazd inżynieryjny realizuje precyzyjny i niezależny napęd i układ kierowniczy na cztery koła, a także zapewnia 14 zestawów inteligentnej logiki napędowej w różnych warunkach pracy/trybach. W zależności od warunków drogowych, cztery koła mogą niezależnie kontrolować moment obrotowy, niezależnie zmieniać kierunek jazdy oraz jeździć do przodu i do tyłu w czasie rzeczywistym. Stopień swobody jest bardzo wysoki, co znacznie zmniejsza promień skrętu, co zapewnia szeroki zakres zastosowań i możliwość masowej produkcji.
Chińska firma Express kładzie nacisk na eksplorację i innowacje w dziedzinie technologii piast kół elektrycznych, przełamuje jednowymiarowy model tradycyjnej „inżynierii samochodowej”, wychodzi od ludzkich potrzeb, opiera się na ludzkiej mądrości i kompleksowo rozważa rozwój pojazdów w trzech wymiarach: pojazdu, drogi i miasta, aby wznieść się z prostego poziomu technologii i badań i rozwoju produktów na wyższy wymiar, który ma siłę, aby uczestniczyć w formułowaniu wiodących standardów branżowych, przewodzić reformie branży dzięki innowacyjnej sile ciągłych zmian i urzeczywistnić wizję zmieniającego się sposobu podróżowania ludzi w przyszłości.
Czas publikacji: 18-06-20