1. Kute koła są wykonane z litego stopu aluminium, który jest podgrzewany, aby umożliwić maszynom ciśnieniowym nadanie kształtu obręczom. Proces ten pozwala na maksymalne usunięcie wewnętrznych porów i pęknięć. Często stosuje się kucie wielokrotne, co pozwala na usunięcie różnych defektów materiału, zwiększenie naprężeń wewnętrznych materiału i poprawę jego wytrzymałości, co znacznie poprawia odporność na uderzenia i rozdarcia przy dużych prędkościach.
2. Kute koła charakteryzują się wysoką wytrzymałością, wyższym bezpieczeństwem, dużą plastycznością, niską wagą, dobrym odprowadzaniem ciepła i oszczędnością paliwa. Jednocześnie kute koła piastowe to najbardziej zaawansowana metoda produkcji kół. Wytrzymałość tego rodzaju kół jest około 1 do 2 razy większa niż kół odlewanych i 4 do 5 razy większa niż zwykłych kół żeliwnych, co zapewnia im większą wytrzymałość, odporność na uderzenia, wytrzymałość i zmęczenie. Są one również znacznie mocniejsze niż koła odlewane i niełatwo je zgnieść ani rozbić.
3. W porównaniu z felgami odlewanymi, kute felgi aluminiowe o tym samym rozmiarze mogą być o około 20% lżejsze, a koła lżejsze o 1 kg mogą zwiększyć moc o 10 koni mechanicznych. Ponadto, niska masa znacząco poprawiła szybkość reakcji zawieszenia, które charakteryzuje się szybszą reakcją, co ułatwia pokonywanie dziur w drodze i znacznie redukuje odczuwanie nierówności.
4. Ze względu na budowę piasty koła można ją podzielić na: jednoczęściową, wieloczęściową (dwuczęściową i trzyczęściową).
Typ jednoczęściowy odnosi się do piasty koła jako całości, natomiast typ dwuczęściowy jest podzielony na dwie części – obręcz i szprychy – a następnie połączony i wzmocniony śrubami o wysokiej wytrzymałości. Typ trzyczęściowy jest oparty na typie dwuczęściowym.
Dwuczęściowa kuta piasta koła: 2 elementy, składające się z dwóch części, obręczy i szprychy.
Trzyczęściowa kuta piasta koła: 3 komponenty. Obręcz trzyczęściowej piasty koła składa się z dwóch części: przedniej i tylnej. Zatem trzyczęściowa piasta koła składa się z trzech części: przedniej, tylnej i szprych.
Czas publikacji: 20-10-21